渦街分析機(jī)器典型部件齒輪的常見(jiàn)故障

    齒輪是機(jī)械裝置渦街流量計(jì)體系機(jī)械中最常見(jiàn)的傳動(dòng)方式。齒輪常在高速、重載等惡劣環(huán)境條件下工作,，使其發(fā)生故障的因素愈來(lái)愈多，而齒輪異常又是誘發(fā)機(jī)器故障的重要因素,。因此，齒輪的故障診斷非常重要,。
    齒輪由于制造,、操作、維護(hù)以及齒輪材料熱處理,、運(yùn)行狀態(tài)等因素不同,，產(chǎn)生異常的形式也不同，常見(jiàn)的齒輪異常有以下4種形式,。
    (1)齒面磨損,。齒面磨損是由于油質(zhì)不清潔、潤(rùn)滑油不足或污物進(jìn)人齒輪工作表面等原因引起,，使齒廓顯著改變,，側(cè)隙加大。以至于齒厚過(guò)度減薄導(dǎo)致斷齒,。
    (2)齒面劃痕膠合,。齒面工作時(shí)溫度很高，如潤(rùn)滑條件不好.齒面間的油膜破裂,，一個(gè)齒面的金屬會(huì)熔觸粘著在與之嚙合的另一個(gè)齒面上,，在齒面上形成垂直于渦街流量計(jì)安裝節(jié)線的劃痕膠合.新齒輪未經(jīng)跑合時(shí)，也常在某一局部產(chǎn)生這種現(xiàn)象,，使齒輪擦傷。,。
  (3)齒面點(diǎn)蝕和剝落.齒輪在實(shí)際嚙合過(guò)程中,，既有相對(duì)滾動(dòng)，又有相對(duì)滑動(dòng),，而且相對(duì)滑動(dòng)的摩擦力在節(jié)點(diǎn)兩側(cè)的方向相反,，從而產(chǎn)生脈動(dòng)載荷。這種力的作用使齒輪表面層產(chǎn)生脈動(dòng)循環(huán)的應(yīng)力,，當(dāng)該應(yīng)力超過(guò)齒輪材料的疲勞極限時(shí),，接觸表面將產(chǎn)生疲勞裂紋，繼而裂紋擴(kuò)展，最終使齒面剝落刁,、塊金屬,，在齒面上形成刁、坑,，稱其為點(diǎn)蝕.當(dāng)·點(diǎn)蝕”擴(kuò)大連成一片時(shí),，形成齒面上金屬塊剝落。此外,，材質(zhì)不均或局部擦傷,，也易在某一齒上首先出現(xiàn)
接觸疲勞，產(chǎn)生剝落,。
    (4)彎曲疲勞與斷齒,。在運(yùn)行雙法蘭液位計(jì)的過(guò)程中承受載荷的輪齒，如同懸臂梁,，其根部受到脈動(dòng)循環(huán)的彎曲應(yīng)力作用最大,，當(dāng)這種周期性應(yīng)力超過(guò)齒輪材料的彎曲疲勞極限時(shí)，會(huì)在根部產(chǎn)生裂紋,，并逐步擴(kuò)展,，當(dāng)裂紋擴(kuò)展后剩余部分無(wú)法承受外載荷時(shí)就會(huì)發(fā)生斷齒現(xiàn)象。齒輪由于工作中嚴(yán)重的沖擊,、裝配不良以及材質(zhì)不均也都可能引起斷齒.
    以上形式的故障中,，斷齒和點(diǎn)蝕是齒輪的主要故障模式。
    齒輪異�,？煞譃榫植康暮头植嫉�,。前者集中于某個(gè)或幾個(gè)齒上，后者分布在各輪齒上,。

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