【分享】彎管流量計(jì)測(cè)量原理和測(cè)量系統(tǒng)的組成介紹

【引言】彎管流量計(jì)測(cè)量原理網(wǎng)上太多,，沒有一個(gè)能講的詳細(xì),，為此我在這里整理了下，詳細(xì)的發(fā)布出來,。
彎管流量計(jì)測(cè)量原理

二,、彎管流量計(jì)的工作原理
    1,、原理
      流體在管道中流動(dòng),，在流經(jīng)有管時(shí)，流體類似于流過一個(gè)整流器,，由于彎曲管壁的導(dǎo)流作用.在進(jìn)入彎管前2D左右流體內(nèi)測(cè)被加速.而流體外側(cè)被減速,，直至進(jìn)入彎管流體的流速形式被整流成近似于自由旋流理論描述的梯形速度流動(dòng)模式，且在彎管45°截面處達(dá)到最大,，這個(gè)過程將持續(xù)在整個(gè)彎管中,。在有份出口處及下游2D范圍內(nèi).流速模型的變化過程是進(jìn)口變化的反過程。彎管管在45°截面各質(zhì)點(diǎn)流速分布如圖1所示,。

      報(bào)據(jù)質(zhì)量守恒定律,、能量守恒定律和動(dòng)量守恒定律.在相同過流截面，各流質(zhì)點(diǎn)的能量不變.由于各質(zhì)點(diǎn)流速的變化.就形成了彎管的內(nèi)外側(cè)壓差P.這個(gè)壓力差在45°,，截面時(shí)達(dá)到最大.最穩(wěn)定.且45°彎管斷面的流體平均速度v與壓差P符合平方比例關(guān)系.流里愈大,，差壓愈大。流體流過彎管時(shí)的流量系效與有管的幾何結(jié)構(gòu)尺寸(彎曲半徑R和內(nèi)徑D)有密切關(guān)系.即,；流量系數(shù)a=f (R. D)

二,、測(cè)量系統(tǒng)的組成
   彎管流量計(jì)的基本組成包括彎管傳感器和主機(jī)，還需要配置差壓變送器,、壓力變送器和溫度變送器,，系統(tǒng)組成如圖2所示
1、差壓變送器用來檢驗(yàn)彎管傳感器產(chǎn)生的差壓值,，因此它是彎管流量計(jì)測(cè)量系統(tǒng)必不可少的配件,。

2、系統(tǒng)是否配置壓力和溫度變送器,，要根據(jù)具體測(cè)量對(duì)象來決定,，對(duì)于測(cè)量蒸汽或其他氣體介質(zhì)的系統(tǒng)，原則上必須配置溫度和壓力變送器,，因?yàn)樵跍y(cè)量彎管傳感器差壓的同時(shí),，必須測(cè)量介質(zhì)的溫度、壓力值,，以便能對(duì)蒸汽或氣體進(jìn)行必要的實(shí)時(shí)溫,、壓補(bǔ)償。見圖3

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